Pateicoties hibrīdauto un elektrisko transportlīdzekļu attīstībai un popularizēšanai, pieprasījums pēc elektrisko transportlīdzekļu piedziņas motoriem arī turpmāk pieaugs. Reaģējot uz šo globālo pieprasījumu, daudzi uzņēmumi ir izstrādājuši arī plakanu emaljētu stiepļu izstrādājumus.
Elektromotori tiek plaši izmantoti rūpniecībā, ar plašu jaudas pārklājuma diapazonu un daudziem veidiem. Tomēr, ņemot vērā jauno enerģijas transportlīdzekļu augstākas prasības piedziņas motoriem attiecībā uz jaudu, griezes momentu, tilpumu, kvalitāti, siltuma izkliedi utt., salīdzinot ar industriālajiem dzinējiem, jauniem enerģijas transportlīdzekļiem ir jābūt ar labāku veiktspēju, piemēram, maziem izmēriem, lai pielāgotos transportlīdzekļa ierobežotajai iekšējai telpai, plašs darba temperatūras diapazons (-40 ~ 1050 C), spēja pielāgoties nestabilai darba videi un nodrošināt pasažieru drošību, augstu uzticamību un augstu uzticamību. paātrinājuma veiktspēja (1,0-1,5 kW/kg), tāpēc piedziņas motoru veidu ir salīdzinoši maz, un jaudas pārklājums ir salīdzinoši šaurs, kā rezultātā produkts ir salīdzinoši koncentrēts.
Kāpēc “plakano stiepļu” tehnoloģija ir neizbēgama tendence? Viens no galvenajiem iemesliem ir tas, ka politikā ir nepieciešams ievērojami palielināt piedziņas motora jaudas blīvumu. No politikas viedokļa 13. piecu gadu plānā ir ierosināts, ka jaunu enerģijas transportlīdzekļu piedziņas motoru maksimālajam jaudas blīvumam ir jāsasniedz 4kw/kg, kas ir produkta līmenī. No visas nozares viedokļa pašreizējais produktu līmenis Ķīnā ir no 3,2 līdz 3,3 kW/kg, tāpēc vēl ir 30% uzlabojumu.
Lai panāktu jaudas blīvuma pieaugumu, ir jāpieņem “plakano vadu motora” tehnoloģija, kas nozīmē, ka nozare jau ir panākusi vienprātību par “plakanu vadu motora” tendenci. Galvenais iemesls joprojām ir plakano stiepļu tehnoloģijas milzīgais potenciāls.
Slaveni ārzemju automašīnu uzņēmumi jau izmantojuši plakanos vadus saviem piedziņas motoriem. Piemēram:
· 2007. gadā uzņēmums Chevrolet VOLT ieviesa Hair Pin (matadatas plakano stiepļu motoru) tehnoloģiju kopā ar piegādātāju Remy (to 2015. gadā iegādājās komponentu gigants Borg Warner).
· 2013. gadā Nissan izmantoja plakanvadu motorus elektriskajos transportlīdzekļos ar piegādātāju HITACHI.
· 2015. gadā Toyota izlaida ceturtās paaudzes Prius, izmantojot plakanvada motoru no Denso (Japānas elektriskās iekārtas).
Pašlaik emaljētas stieples šķērsgriezuma forma lielākoties ir apļveida, bet apļveida emaljētas stieples trūkums ir zems spraugas piepildīšanas ātrums pēc tinuma, kas ievērojami ierobežo atbilstošo elektrisko komponentu efektivitāti. Parasti pēc pilnas slodzes tinuma emaljētas stieples spraugas aizpildīšanas ātrums ir aptuveni 78%. Tāpēc ir grūti izpildīt tehnoloģiskās attīstības prasības plakaniem, viegliem, mazjaudas un augstas veiktspējas komponentiem. Attīstoties tehnoloģijām, ir radušies plakani emaljēti vadi.
Plakana emaljēta stieple ir emaljētas stieples veids, kas ir tinumu stieple, kas izgatavota no bezskābekli nesaturoša vara vai elektriskiem alumīnija stieņiem, kas tiek vilkti, presēti vai velmēti ar noteiktas specifikācijas veidni un pēc tam vairākas reizes pārklāti ar izolācijas krāsu. Biezums svārstās no 0,025 mm līdz 2 mm, un platums parasti ir mazāks par 5 mm, un platuma un biezuma attiecība svārstās no 2:1 līdz 50:1.
Plakani emaljēti vadi tiek plaši izmantoti, īpaši dažādu elektrisko iekārtu, piemēram, telekomunikāciju iekārtu, transformatoru, motoru un ģeneratoru tinumos.
Izlikšanas laiks: 17.-2023. maijs